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新款水制冷鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸車 天錦10方活魚(yú)海鮮運(yùn)輸車

更新日期:2025/4/13  來(lái)源于:www.iyouwe365.com  作者:  點(diǎn)擊次數(shù):

   新款水制冷鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸車,天錦10方活魚(yú)海鮮運(yùn)輸車廠家銷售熱線:13597837597(微信同號(hào))優(yōu)點(diǎn)是長(zhǎng)途運(yùn)魚(yú)不換水不加冰免高速過(guò)路費(fèi),有公告有燃油能上牌可以辦理營(yíng)運(yùn),審車不需要吊罐,采用新式水循環(huán)制冷技術(shù),夏天優(yōu)勢(shì)更突出,別人不敢跑的長(zhǎng)途我們的新款魚(yú)車多了一套水循環(huán)制冷機(jī)組,溫水進(jìn)冷水出,快速降低水溫10度左右,外加聚氨酯發(fā)泡保溫層,新款運(yùn)魚(yú)車在優(yōu)化自重后重量只有8噸,這樣拉5噸魚(yú)就不會(huì)超重了,是根據(jù)小魚(yú)苗的生活環(huán)境研發(fā)的一款專用淡水魚(yú)車,通過(guò)制冷機(jī)來(lái)控制水的溫度,盡量讓水的溫差上下左右不超過(guò)3°,保溫層讓魚(yú)箱的水溫魚(yú)外界隔,起到恒溫制冷的效果,當(dāng)然制冷設(shè)備主要針對(duì)夏天跑長(zhǎng)途,拉魚(yú)生意只是為了賺個(gè)差價(jià),跑的越遠(yuǎn)利潤(rùn)越高,魚(yú)苗也就是在天氣炎熱的時(shí)候生長(zhǎng)的快些,這個(gè)時(shí)間成活率也就高,另外我們還有一套獨(dú)立供氧設(shè)備,一臺(tái)車兩瓶210升液態(tài)氧氣罐,通過(guò)納米管道把氧氣送到每個(gè)魚(yú)倉(cāng)內(nèi),保證每條魚(yú)苗能吸收到足夠的氧氣,一個(gè)氧氣瓶的氧氣能用36個(gè)小時(shí)左右,氧氣瓶通過(guò)管道直接把開(kāi)關(guān)連接到駕駛室內(nèi),在駕駛室內(nèi)通過(guò)減壓閥來(lái)調(diào)節(jié)氧氣的大小很方便實(shí)用,水循環(huán)過(guò)濾系統(tǒng)也是我們魚(yú)苗運(yùn)輸車的優(yōu)勢(shì)所在,通過(guò)柴油機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)軸取力器帶動(dòng)循環(huán)過(guò)濾泵工作,把每個(gè)倉(cāng)的水通過(guò)過(guò)濾管道再循環(huán)過(guò)濾泵過(guò)一遍,泵內(nèi)有濾網(wǎng),把魚(yú)鱗、魚(yú)糞便、粘液、水里的雜質(zhì)通過(guò)過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾一遍,保證水的清潔度減少氨氮含量,大大增加魚(yú)的成活率,過(guò)濾系統(tǒng)可以單獨(dú)過(guò)濾一個(gè)艙也可以所有魚(yú)艙同時(shí)來(lái)過(guò)濾,過(guò)濾一遍水的溫差就減少很多,溫差越小魚(yú)的成活率就越高,魚(yú)艙內(nèi)罐鋁合金材料,能快速降低水溫,而且鋁罐的好處不生銹污染指數(shù)低,材質(zhì)輕多拉魚(yú)不超載,外面10cm保溫層能留住制冷機(jī)出來(lái)的冷氣與外面熱空氣隔離,為快速制冷穿上保護(hù)外衣,每臺(tái)車頂部有個(gè)24V吊機(jī),支腿加長(zhǎng)一米吊機(jī)能360度旋轉(zhuǎn)把魚(yú)塘的魚(yú)通過(guò)吊機(jī)吊起放入魚(yú)艙,一次能吊400斤魚(yú),這樣減少人力提高工作效率,魚(yú)艙兩邊左邊為放水口,每個(gè)放水口蝶閥開(kāi)關(guān),直接連接到罐體上部,通過(guò)設(shè)計(jì)人可以直接在罐體上面放掉魚(yú)艙的水,球閥一旦打開(kāi)水的沖擊力量大,很容易把魚(yú)車司機(jī)衣服淋濕,夏天氣溫高還好,冬天冷衣服淋濕容易感冒,罐體上面操作就不會(huì)出現(xiàn)放水淋濕衣服的問(wèn)題,好多細(xì)節(jié)人性化設(shè)計(jì)我們都在不斷完善,每一次改動(dòng)都會(huì)發(fā)費(fèi)大量人力及財(cái)力,希望廣大拉魚(yú)朋友提供寶貴的意見(jiàn),湖北力威牌魚(yú)苗運(yùn)輸車歡迎您來(lái)廠指導(dǎo),整車我們?cè)诎l(fā)改委工信部批了鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸車公告,每臺(tái)車可以上魚(yú)車戶口,不用像過(guò)去的開(kāi)貨車來(lái)改裝,多了大箱成本不說(shuō)每年年審還要把罐體吊下來(lái),長(zhǎng)期的拆卸讓很多魚(yú)罐連接管道受損,容易出現(xiàn)漏水現(xiàn)象,力威牌魚(yú)車長(zhǎng)途運(yùn)輸不換水不加冰保證魚(yú)的成活率百分之99不是吹牛,現(xiàn)在我們的鮮活魚(yú)運(yùn)輸車得到廣大用戶的認(rèn)可。

   東風(fēng)天錦鮮活魚(yú)運(yùn)輸車 主要特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì):

   1、該車的罐體全部采用高強(qiáng)度鋁合金、整車重量輕,裝載量大。罐體夾層采用聚氨酯發(fā)泡劑填充,具有良好的保溫、隔熱效果。

   2、罐體共分為8個(gè)獨(dú)立魚(yú)艙,便于裝載不同種類鮮活水產(chǎn)品。

   3、該車前部設(shè)計(jì)有合為一體的工具箱和液態(tài)壓縮氧罐(一罐壓縮氧氣相當(dāng)于40瓶普通的氧氣瓶供氧量),在運(yùn)輸中不用擔(dān)心氧氣不足,行駛途中不用加冰,不用換水,駕駛室能自動(dòng)調(diào)節(jié)水溫,讓溫度控制在10-18度,魚(yú)在這個(gè)溫度中是靜止不動(dòng)的,大大提高魚(yú)的成活率。

   4、該車右側(cè)安裝卸魚(yú)口,卸魚(yú)口采用環(huán)布防止卸卸魚(yú)時(shí)對(duì)魚(yú)有劃傷,卸魚(yú)時(shí)有專門的閥門控制。減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提升裝卸效率。

   5、罐體截面采用方形,有效降低了整車的自重和重心,提高了載重量;減少行車中的震動(dòng)和搖晃,提高了運(yùn)輸?shù)钠椒(wěn)性。增加了運(yùn)輸中魚(yú)的成活率及裝載量,可將魚(yú)的成活率提高到99%。

   6、在各個(gè)艙的底部設(shè)有排污槽口和過(guò)濾裝置,可將魚(yú)的排泄物及時(shí)隔離,有效的避免了這些排泄物被魚(yú)等水產(chǎn)的游動(dòng)翻滾攪起再次污染水體,提高運(yùn)輸中魚(yú)的成活率。

  東風(fēng)天錦國(guó)六運(yùn)魚(yú)車整車總質(zhì)量18噸,魚(yú)車質(zhì)量9.3噸,采用東風(fēng)天錦4*2驅(qū)動(dòng),D530平頭一排半駕駛室(帶小臥鋪),康明斯230馬力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),軸距4700mm,東風(fēng)6檔DF6S900變速箱(選裝法士特小八檔變速箱),4.5T前橋,9T單級(jí)減速后橋,10.00R20鋼絲胎,手動(dòng)調(diào)整臂,有ABS,半浮式后懸機(jī)械減震駕駛室懸置,液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn),手動(dòng)玻璃升降器,手動(dòng)前車門鎖,通道式儀表板,裝空調(diào),無(wú)巡航系統(tǒng),裝有兼容BDS北斗)/GPS衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀車載終端。能拉4-5噸活魚(yú),獨(dú)立泵房制氧機(jī)組,活魚(yú)運(yùn)輸車的運(yùn)載活魚(yú)能力通常為每立方米水體裝魚(yú)200千克,魚(yú)水比為1∶1,夏天控制水溫12-15度左右,途經(jīng)5-48個(gè)小時(shí)路程,運(yùn)輸成活率達(dá)99%以上。 罐體堅(jiān)固耐用,可以使用多年,一次性投資長(zhǎng)期受益,運(yùn)輸成本不高,是目前長(zhǎng)途運(yùn)輸活魚(yú)的好方法。

  東風(fēng)天錦鮮活魚(yú)運(yùn)輸車 主要特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)

  1、該車的罐體全部采用高強(qiáng)度鋁合金、整車重量輕,裝載量大。罐體夾層采用聚氨酯發(fā)泡劑填充,具有良好的保溫、隔熱效果。

  2、罐體共分為8個(gè)獨(dú)立魚(yú)艙,便于裝載不同種類鮮活水產(chǎn)品。

  3、該車前部設(shè)計(jì)有合為一體的工具箱和液態(tài)壓縮氧罐(一罐壓縮氧氣相當(dāng)于40瓶普通的氧氣瓶供氧量),在運(yùn)輸中不用擔(dān)心氧氣不足,行駛途中不用加冰,不用換水,駕駛室能自動(dòng)調(diào)節(jié)水溫,讓溫度控制在10-18度,魚(yú)在這個(gè)溫度中是靜止不動(dòng)的,大大提高魚(yú)的成活率。

  4、該車右側(cè)安裝卸魚(yú)口,卸魚(yú)口采用環(huán)布防止卸卸魚(yú)時(shí)對(duì)魚(yú)有劃傷,卸魚(yú)時(shí)有專門的閥門控制。減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提升裝卸效率。

  5、罐體截面采用方形,有效降低了整車的自重和重心,提高了載重量;減少行車中的震動(dòng)和搖晃,提高了運(yùn)輸?shù)钠椒(wěn)性。增加了運(yùn)輸中魚(yú)的成活率及裝載量,可將魚(yú)的成活率提高到99%。

  6、在各個(gè)艙的底部設(shè)有排污槽口和過(guò)濾裝置,可將魚(yú)的排泄物及時(shí)隔離,有效的避免了這些排泄物被魚(yú)等水產(chǎn)的游動(dòng)翻滾攪起再次污染水體,提高運(yùn)輸中魚(yú)的成活率。

  獨(dú)立供氧

   獨(dú)立供氧系統(tǒng)使我們魚(yú)車的一種功能之一,根據(jù)魚(yú)的品種不同分液態(tài)氧供氧和打氣泵打出自然空氣來(lái)供氧,液態(tài)氧一般是拉淡水魚(yú),海魚(yú)的供氧設(shè)備必須是自然空氣,210升液態(tài)氧罐,一罐能用30個(gè)小時(shí),我們標(biāo)配2個(gè)氧氣罐,用戶也可以自己購(gòu)買我們負(fù)責(zé)安裝,根據(jù)路程遠(yuǎn)近可以裝3個(gè)4個(gè)液態(tài)氧罐。

  恒溫制冷

   通過(guò)制冷機(jī)組能把水溫控制在10-18度,隨車配帶2匹到3匹的制冷機(jī)組,通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)制冷機(jī)組工作,車不熄火制冷機(jī)組一直在工作,內(nèi)罐為6mm鋁合金罐體,罐體兩側(cè)有風(fēng)道,通過(guò)空調(diào)對(duì)魚(yú)罐降溫,鋁材導(dǎo)熱快,制冷相對(duì)也就快,一個(gè)小時(shí)能把溫度降下來(lái),起到恒溫的作用。

  循環(huán)過(guò)濾功能

   通過(guò)傳動(dòng)軸取力帶動(dòng)循環(huán)過(guò)濾泵工作,把魚(yú)的糞便及水里的渣子通過(guò)海綿過(guò)濾到循環(huán)過(guò)濾泵中,保持水的清潔度,不會(huì)讓罐體的水變得渾濁,魚(yú)在一個(gè)好的環(huán)境上運(yùn)輸不會(huì)存在死亡現(xiàn)象,能啟到凈化水質(zhì)、優(yōu)化水環(huán)境,運(yùn)用水產(chǎn)動(dòng)物生存的 生態(tài)生理特性,充分降低水產(chǎn)動(dòng)物活體運(yùn)輸中的新陳代謝,達(dá)到延長(zhǎng);顣r(shí)間,提高運(yùn)輸存活率的目的.

  聚氨酯發(fā)泡保溫

   罐體外部有10mm的保溫層,保溫材質(zhì)為聚氨酯發(fā)泡,成本低保溫性能好,能有效保持箱體內(nèi)的溫度不會(huì)升高,保溫箱體外部為不銹鋼材料,防滑不生銹耐用,硬質(zhì)聚氨酯防火,阻燃,耐高溫。聚氨酯在添加阻燃劑后,是一種難燃的自熄性材料,它的軟化點(diǎn)可達(dá)到250攝氏度以上,僅在較高溫度時(shí)才會(huì)出現(xiàn)分解:另外,聚氨酯在燃燒時(shí)會(huì)在其泡沫表面形成積碳,這層積碳有助隔離下面的泡沫。能有效地防止火焰蔓延。而且,聚氨酯在高溫下也不產(chǎn)生有害氣體。

  獨(dú)立分倉(cāng)

  根據(jù)用戶長(zhǎng)途運(yùn)輸活魚(yú)的需求,對(duì)不同品種的魚(yú)我們可以獨(dú)立分倉(cāng),每個(gè)倉(cāng)可以裝不同品種的魚(yú),每個(gè)倉(cāng)大概兩立方米,一個(gè)倉(cāng)一個(gè)裝魚(yú)口一個(gè)卸魚(yú)口和兩個(gè)放水口,每立方米水體裝魚(yú)200千克,魚(yú)水比為1∶1。

  吊機(jī)卸魚(yú)

   箱體的頂部安裝一個(gè)小型吊機(jī),一次吊魚(yú)重量為500斤左右,大大節(jié)省了人力,吊機(jī)不用時(shí)卸掉螺絲平躺在魚(yú)箱頂部,更方便裝魚(yú)或者卸魚(yú)。

  購(gòu)活魚(yú)運(yùn)輸車,請(qǐng)選廠家,全國(guó),質(zhì)量服務(wù)有保障,制造,值得信任.

  備注:廠家提供完備的底盤合格證,整車合格證,機(jī)動(dòng)車發(fā)票等上戶手續(xù).

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