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東風(fēng)超龍EQ6600ZT6D1型四驅(qū)越野客車

更新日期：2025/5/9  來源于：www.iyouwe365.com  作者：  點(diǎn)擊次數(shù)：
東風(fēng)超龍EQ6600ZT6D1型四驅(qū)越野客車圖片
東風(fēng)越野客車分為四驅(qū)越野客車和六驅(qū)越野客車兩大品種，越野客車指的就是所有車輪能夠同時(shí)驅(qū)動(dòng)，接近角、離去角、縱向通過角,zui小離地間隙等技術(shù)參數(shù)按照高通過性設(shè)計(jì)的載客客車�，F(xiàn)開發(fā)的有東風(fēng)全時(shí)四驅(qū)客車，采用淇淋四驅(qū)系統(tǒng)大大提高了整車的越野性能，東風(fēng)越野客車主要有以下幾個(gè)產(chǎn)品：四驅(qū)15座、17座、19座、23座客車，六驅(qū)24座、27座、29座、31座客車。
購車注意事項(xiàng):四驅(qū)和六驅(qū)客車屬于非營運(yùn)車輛，不能辦理道路經(jīng)營許可證，四驅(qū)有15座、17座、19座、23座客車，六驅(qū)有25座、27座、29座、31座客車。


東風(fēng)超龍EQ6600ZT6D1型四驅(qū)越野客車正是為極限地形而生的王者。它不僅擁有軍用級(jí)別的底盤和動(dòng)力系統(tǒng)，更以17座寬敞空間和豐富配置重新定義了越野客車的標(biāo)準(zhǔn)。
硬核性能：從沙漠到雪原的無畏征服
搭載濰柴170馬力國六發(fā)動(dòng)機(jī)，這款越野猛獸在1300-1900轉(zhuǎn)/分時(shí)即可爆發(fā)600N·m峰值扭矩，配合法士特6檔手動(dòng)變速箱，無論是陡坡攀爬還是泥地脫困都游刃有余。軍用級(jí)德納2.7噸前橋與5.5噸后橋的組合，加上分動(dòng)箱提供的精準(zhǔn)扭矩分配，使其在阿拉善的沙丘和青藏高原的凍土帶上都能保持穩(wěn)定姿態(tài)。8R19.5真空輪胎如同鋼鐵爪牙，12層胎體結(jié)構(gòu)輕松抵御尖銳巖石的考驗(yàn)。
安全與舒適：移動(dòng)的鋼鐵庇護(hù)所
在100公里/小時(shí)的極速飛馳中，前碟后鼓制動(dòng)系統(tǒng)與ABS的配合猶如隱形護(hù)衛(wèi)。衛(wèi)星定位GPS和雙滅火器的配置，讓地質(zhì)勘探隊(duì)和油田作業(yè)者多了一份安心。車內(nèi)1.63米的凈高配合真皮座椅，即使穿越塔克拉瑪干時(shí)，乘客仍能舒展四肢。氣動(dòng)折疊門與內(nèi)置行李架的設(shè)計(jì)，讓電力搶修團(tuán)隊(duì)能快速取放設(shè)備，而全車窗簾和扶手則賦予醫(yī)療改裝車更多人性化可能。
全能變形：滿足特種作業(yè)的百變金剛
5990mm的車身長度內(nèi)藏著無限潛力：升級(jí)中央空調(diào)后2810mm的高度，可容納森林消防隊(duì)的全套裝備；2750mm的標(biāo)準(zhǔn)高度則適合改裝為物探車的數(shù)據(jù)工作艙。已有客戶將其改造為越野指揮車——加裝防滾架后成為沙漠救援中樞，或搭載衛(wèi)星通訊設(shè)備變身電視轉(zhuǎn)播車。某油田項(xiàng)目甚至定制了防爆版本，在零下30度的鄂爾多斯盆地穩(wěn)定運(yùn)行3000小時(shí)無故障。

當(dāng)城市SUV在非鋪裝路面戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢時(shí)，東風(fēng)超龍正碾過碎石灘揚(yáng)起沙塵。這不是普通的交通工具，而是融合軍用技術(shù)與民用舒適的全地形解決方案。從油氣田的勘探先鋒到邊境線的巡邏衛(wèi)士，它的車轍正改寫中國特種車輛的性能標(biāo)桿。




東風(fēng)EQ6600ZT6D1型四驅(qū)越野客車柴油國六排放標(biāo)準(zhǔn)東風(fēng)17座越野客車，4*4底盤，濰柴170馬力國六發(fā)動(dòng)機(jī)， 扭矩600/1300-1900（N.m/r/min），變速箱采用6DS60T法士特6檔手動(dòng)擋，東風(fēng)德納2.7噸前驅(qū)動(dòng)橋，德納5.5噸后橋，分動(dòng)箱，輪胎8R19.5 12層級(jí)真空輪胎，外形尺寸（mm）5990*2280*2750，2810，3030，選裝中央空調(diào)高度為2810mm，車內(nèi)高度1.63米， 時(shí)速100公里每小時(shí)，方向助力，斷氣剎，前碟后鼓式制動(dòng)，帶ABS，剎車自動(dòng)調(diào)整臂，衛(wèi)星功能GPS安全錘、2個(gè)滅火器、電子鐘、鋁地板寬敞的過道座椅，全車安全帶扶手及窗簾，內(nèi)置行李架，氣動(dòng)中開折疊門，機(jī)械式全時(shí)四驅(qū)帶高低速檔，沙地、泥地的通過型遠(yuǎn)超普通沒有差速器鎖的傳統(tǒng)客車。依托于1米直徑的輪胎，3300mm的軸距，使得該車獲得 的接近角、通過角、離去角，通過性傲視群雄，前后懸掛均為板簧， 為穩(wěn)定和堅(jiān)固的懸掛結(jié)構(gòu)，它的遠(yuǎn)超其他昂貴和復(fù)雜的底盤結(jié)構(gòu)，基本滿足越野車改裝需要，進(jìn)行適當(dāng)升頂（利用車頂空調(diào)罩）或者地板下沉。
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