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校車管理科學(xué)化,生命安全才會有保障

更新日期:2013/9/1  來源于:www.iyouwe365.com  作者:  點(diǎn)擊次數(shù):
  開學(xué)在即,昨天,市交巡警支隊(duì)車管所“接送學(xué)生車輛信息管理系統(tǒng)”正式開通。這是揚(yáng)州自主研發(fā)的江蘇首個管理系統(tǒng),包括基礎(chǔ)信息、信息檢索、預(yù)警功能、統(tǒng)計(jì)報表等項(xiàng)目。該系統(tǒng)與公安交管綜合應(yīng)用平臺連接,可實(shí)時監(jiān)控車輛行駛、違法等狀況。屢次出現(xiàn)重點(diǎn)違法行為的駕駛?cè),將被列入“黑名單”。?jù)估計(jì),目前,全市有各類接送學(xué)生車輛超過600輛,昨天系統(tǒng)采集信息已超過400輛。

  

  市車管所安全股股長關(guān)陳杰介紹,“建立‘接送學(xué)生車輛信息管理系統(tǒng)’,一是打擊黑車;二是加強(qiáng)對現(xiàn)有接送車管理,并逐步淘汰,從而引入符合國家標(biāo)準(zhǔn)的正規(guī)校車!睋(jù)透露,預(yù)警長期顯示“紅”狀態(tài),有可能被淘汰出接送學(xué)生市場。

  

  轉(zhuǎn)眼又到開學(xué)時,校車安全理所當(dāng)然成為開學(xué)重中之重。揚(yáng)州在校車管理上加強(qiáng)創(chuàng)新,推出科學(xué)化的“接送車輛信息管理系統(tǒng)”,措施嚴(yán)格,效果值得期待。

  

  近幾年,全國各地校車引起的安全事故接二連三,造成人員重大傷亡,讓人扼腕長嘆。校車為什么容易發(fā)生事故,學(xué)校、幼兒園固然責(zé)無旁貸,但政府的監(jiān)督管理不力,應(yīng)該是脫不了干系,責(zé)任重大。對于校車的安全管理,交通警察、交通運(yùn)輸部門如果嚴(yán)格要求,就會杜絕后患。

  

  校車安全管理,應(yīng)該納入交通秩序的日常工作,并列為重點(diǎn)檢查內(nèi)容。除正常的定期檢測外,在每學(xué)期開學(xué)前,組織對校車進(jìn)行安全技術(shù)指標(biāo)檢測,并隨時對車輛運(yùn)行情況進(jìn)行抽查,掌握車輛安全狀況,及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。

  

  全國人大代表、華中師范大學(xué)教授周洪宇表示,應(yīng)以國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局為牽頭單位,成立專門協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)“全國校車安全工程”。校車在行駛過程中,應(yīng)享有一定特權(quán)。校車承運(yùn)的是祖國的未來,是社會的穩(wěn)定,是家庭的幸福,是父母的寄托,確實(shí)要給予特權(quán)運(yùn)營,如同公安、醫(yī)療專車一樣,可以鳴笛,讓其它車輛避讓,可以有效地防止車禍?zhǔn)鹿实陌l(fā)生。

  

  校車安全,責(zé)任重于泰山。校車管理,嚴(yán)格有序,科技創(chuàng)新,就是給學(xué)生生命安全撐起牢固的有效的保護(hù)傘。

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