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更新日期：2013/7/8  來源于：www.iyouwe365.com  作者：  點(diǎn)擊次數(shù)：

　　楚風(fēng)新國(guó)標(biāo)更加人性化

　　黃色的外衣，車前的“校車”標(biāo)志，頂部特有的標(biāo)志燈，。自新國(guó)標(biāo)通過技術(shù)審查后，一些地區(qū)學(xué)校陸續(xù)采購(gòu)的新標(biāo)準(zhǔn)校車給孩子們帶來了新鮮體驗(yàn)。

　　楚風(fēng)新國(guó)標(biāo)校車無論從駕駛感受還是安全系數(shù)上講，都是先進(jìn)的。新校車車頭外部采用全鋼包裹，內(nèi)部座位為孩子量身定做，座椅也采用阻燃面料，結(jié)構(gòu)牢固，可以保證在撞擊時(shí)不變形。

　　新國(guó)標(biāo)還有更多人性化的設(shè)計(jì)，值得一提的就是上下車刷卡系統(tǒng)。孩子一刷卡，家長(zhǎng)就可以在第一時(shí)間收到孩子上下車信息的提示短信。

　　另一個(gè)顯著變化是，車內(nèi)安裝了“安全帶集中解鎖裝置”。只要司機(jī)按下解鎖按鈕，所有的安全帶都會(huì)瞬間打開，遇到事故時(shí)方便逃生。事后，調(diào)查人員還可以根據(jù)車身的唯一編號(hào)確定校車“身份”，并查看有“校車黑匣子”之稱的行車記錄儀所記信息，分析事故原因。

　　此外，新國(guó)標(biāo)還增加了側(cè)翻滾試驗(yàn)，側(cè)傾穩(wěn)定角從32度提高到35度，為邊遠(yuǎn)山區(qū)孩子們的安全提供了保障。

　　為孩子系牢“安全帶”

　　《校車安全技術(shù)條件》征集草案中，校車的發(fā)動(dòng)機(jī)要前置，外形都要變成“長(zhǎng)鼻子”，這樣有利于校車在撞擊時(shí)充分緩沖，減少傷亡。有人質(zhì)疑，我國(guó)鄉(xiāng)村道路崎嶇，硬性規(guī)定尺寸、外形的長(zhǎng)鼻子校車，在公路上反而容易發(fā)生事故。

　　針對(duì)疑慮，新國(guó)標(biāo)優(yōu)先使用長(zhǎng)頭車，但取消了“長(zhǎng)鼻子”的硬性規(guī)定，符合安全標(biāo)準(zhǔn)的“平頭車”也可以使用。

　　在征集草案中，校車底盤離地標(biāo)準(zhǔn)定為高度不小于700毫米。兩車相撞時(shí)，高底盤無疑是安全的保證，但是更低的底盤對(duì)于防止側(cè)翻有很好的作用，并且700毫米的高度對(duì)于中小型客車來說實(shí)現(xiàn)起來非常困難。因而，新標(biāo)準(zhǔn)取消了對(duì)底盤的高度限制，只要能使校車更加安全就達(dá)到目的。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，新國(guó)標(biāo)沒有生搬硬套國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)，而是更加符合我國(guó)目前的交通狀況和使用習(xí)慣，也將為孩子們乘車提供一條“安全帶”。

　　營(yíng)造敬畏校車氛圍

　　“在一個(gè)文明國(guó)家里，就應(yīng)該讓孩子優(yōu)先�！敝袊�(guó)人民大學(xué)教授張鳴談道，國(guó)務(wù)院法制辦于去年底制定的《校車安全條例(草案)》借鑒西方經(jīng)驗(yàn)，把校車優(yōu)先納入規(guī)范之中，為校車提供了制度保障。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，要真正實(shí)現(xiàn)校車的安全行駛，不僅需要“車內(nèi)”，還需要“車外”社會(huì)的共同努力。要在全社會(huì)營(yíng)造一種敬畏校車的氛圍，讓高標(biāo)準(zhǔn)校車行駛在車車相讓良好的道路環(huán)境之中，讓校車滿載孩子們安全快樂前行。

     楚風(fēng)新國(guó)標(biāo)校車是按國(guó)家發(fā)改委5月1日最新標(biāo)準(zhǔn)研制生產(chǎn)，楚風(fēng)校車配置齊全，性價(jià)比高，是廣大客戶購(gòu)買校車之首選。

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